こえむの編集後記

今日は雨。連休最終日は家でのんびりです。
昨日はカートを乗りに飯能にある「フォーミュランド・ラー 飯能」へ。強いGを支えながら運転するせいか、今日は肩が痛い！たぶん筋肉痛でしょう。

おとといは、一人で富士山の近所にある三ツ峠山に登ってきました。

天候は最高、しかしGWなので朝早くから上って昼前には下山してしまおうという計画です。これなら渋滞知らず。と思ったのですが、行きは6:00というのに中央道 元八王子BSで1Kmの渋滞にはまります。さすがGW、通常では考えられないペースでの渋滞です。ちょっとはずしたかなぁ…

7:15 達磨岩より登山開始
8:35 八十八大師 … ここでいったん休憩
8:45 再スタート
9:30 三ツ峠山 … ここで休憩
9:50 下山開始
11:10 達磨岩に下山完了
(写真にごみが浮いてますがご容赦。センサーが汚れてたみたいです。)

達磨岩からスタートです [ 1/60sec / F5.6 / 28mm / ISO 400 / EF 28mm F2.8 ]

八十八大師 よく持ってきたなー [ 1/60sec / F8.0 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

三ツ峠山は地図によると河口湖側から上るのがメジャーなようですが、僕はその経路を一人で歩いたことが無いので、先回2003年12月に上ったときと同じ経路をたどることにしました。ということで、達磨岩からスタートです。
ペースは地図の時間よりもちょっと速い程度。あれ、前はもう少しペースが上がったんだけどなぁ…。体力落ちてる？

上: 山頂では大きなワンちゃんがお出迎え [ 1/2000sec / F2.8 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ] 左: 屏風岩はロッククライミングスポット [ 1/320sec / F8.0 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

八十八大師の直前までがちょっと大変で、その後は最後の階段以外はなだらかな上下が続く道になります。
ここら辺は、滑落さえ気をつければそれほど厳しい道ではありません。

山頂からの眺め 富士山が良く見えました [ 1/500sec / F8.0 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

山頂は富士山がきれいですよ！
おにぎりを食べて、記念写真を撮ったらあっという間に下山です。

山頂から西側を望む [ 1/400sec / F8.0 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

2003/12/14撮影 冬はもっときれいです [ 1/468sec / F8.0 / 5.6mm / ISO 125 / OLYMPUS C-960 Zoom ]

2003年の冬に行ったときの写真と撮り比べをしてみました。やはり冬のほうが空気が澄んでいて見通しが利くようです。
また、今の季節でも山頂まで歩くと暑いので、夏に上ると超暑いかもしれません。逆に、冬でも雪は多くないので上りやすいかもしれません。

股くぐりから富士山を望む [ 1/400sec / F9.0 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

2003/12/14撮影 雪が少ない？ [ 1/615sec / F8.0 / 28mm / ISO 125 / OLYMPUS C-960 Zoom ]

もう1枚、撮り比べてます。

そうそう、上っているときに気をつけてほしいな、と思うことが2点。
ひとつ。運動靴で上らないでください。登山靴は運動靴とホールド性が全く違っていて、特に下山時に足を守ってくれるように作ってあります。また、けがをすると地上にいるときと違ってすぐに救急車が来るわけでもありません。あと、見た人は雨ガッパも携帯していなかったみたいですが、万一天候が変わると雨で体力を奪われて大変なことになります。
ふたつ。地図を持ってください。迷うと最悪の場合命にかかわりますから。近所の住宅地に行く感覚で、僕に道を尋ねないでください(いなかったらどうすんのという話です)。
いろいろ準備しても危ないときは危ないのに、準備しないで上るのは恐ろしいことですので、何卒お気をつけて。

山登りをした後、とても体調がいいんです。
腰の痛みもひくし。筋肉痛にもならないし。
また時間を作って別の山に登ろうと思います。

今日は、山陰方面へ行こうと思っていたのですが、朝になってなんか広島へ行きたい気分になりました。
ということで、昨日に続いて車は使わず、電車を使って広島市内へ向かいます。

原爆死没者慰霊碑の先には原爆ドームが見えます [ 1/500sec / F8.0 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

行きは、少しでもお昼の時間を長くすごせるよう、新幹線 ひかりレールスターです！なんか、運賃より特急料金のほうが高いけど、あっというまの30分くらいで、広島駅へ。
ここからは、路面電車で行動。駅で観光案内をゲット(これ重要です)した後、まずは原爆ドームへ向かいました。

路面電車にもようやく慣れてきました [ 1/80sec / F8.0 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

歪む時代 でも太陽はいつも通り [ 1/640sec / F8.0 / 10mm / ISO 100 / EF-S 10-22mm F3.5-4.5 USM ]

今日も本当にいい秋晴れです。しばらく歩くと、汗が出てきます。
原爆ドームを見ているときに、テレビ局が取材に来ていました。1局だけだったので、とりあえずなんかの取材だろうとふふーんと見過ごしていました。このときは、ね。

続いて、平和記念公園へ。
街の中心に、しっかり整備された芝生と立派な記念碑が建っています。そして、その周りはとても広々とした空間があります。8月6日によくテレビで中継される場所がありますが、まさにここです。

せっかくなので、公園内にある「平和記念資料館」をたずねました。入場料、驚くなかれ、なんと50円。
館内では、ボランティアの方が各種資料や実際の出来事をお話されていました。また、パンフレットは日本語と英語だけではなく、多くの言語のものが取り揃えられています。広島が、いかに「原子爆弾」のことについて多くの人に知ってほしいか、その姿勢が強く伝わってきます。
何よりも衝撃的な資料、それは経験者が描いているコメントつきの「絵」。多くの美術館を回って、いろいろな絵を見ましたが、あれほど見た瞬間に「衝撃的」な印象を与える絵はありませんでした。コメントが、それをさらに深めます。たぶん、資料館へ行って見なければ、あの衝撃は伝わってこないはずです。

見終わったあと、平和公園を後にしよう、と思ったらえらくテレビ局のカメラが増えています。確認しただけで3局はいたはず。どうやら何かあった様子。
その「何か」は、次の宮島へ向かう路面電車の中でわかりました。

「北朝鮮 核実験…」の号外。なるほど。そして、今日の今日に実行されるとは。偶然だとは思うのですが。

核兵器の話を聞いた後もあって少しブルーな気分の中、宮島へ行く船へ乗り継ぎ、日本三景の一つである厳島神社へ向かいます。

船で宮島へ向かってます [ 1/160sec / F8.0 / 55mm / ISO 100 / SIGMA 55-200mm F4.0-5.6 DC ]

よくこんなところに建てたなー [ 1/250sec / F8.0 / 10mm / ISO 100 / EF-S 10-22mm F3.5-4.5 USM ]

宮島へ降り立つと、鹿が普通に歩き回っていて、ちょっと驚きました。実は、鹿がいるのを知りませんでした…
厳島神社前は、運よく潮がひいていて、大鳥居の前までいくことができました。ちなみに、ここはアサリが取れるそうです。
早速、神社の中へ入ることにします。

海に浮かぶ神社 さすが日本三景 [ 1/200sec / F10 / 22mm / ISO 400 / EF-S 10-22mm F3.5-4.5 USM ]

廊下もまっかっか [ 1/100sec / F5.6 / 10mm / ISO 400 / EF-S 10-22mm F3.5-4.5 USM ]

すごい。まっかっか。
しかも、台風で何回か壊されているそうですが、ちゃんと元通りにできるところがすごい。
眺めも、その建物も「すげー」という印象を与える、日本三景のひとつでした。

帰りは、路面電車を乗り継いで、新幹線ではなく在来線でのんびり帰ります。行きの新幹線と違い、1時間半以上かかりましたけどね。

自分の足を使ってさまざまな土地へ出向き、自分の目でその事実を確かめる。はじめてやると相当面倒に思うのですが、慣れると楽しいものですね。

今日は、電車に乗って四国へ。四国の土を踏むのははじめての経験。

車があるのになぜ電車か？それは「瀬戸大橋」の交通料金が高いから！に尽きます。
電車なら、今いる福山から高松まで片道2,400円ですが、車だとその倍以上。アクアラインの比ではありません。

四国霊場 八十八ヶ所 84番目 屋島寺はこちらです [ 1/100sec / F5.6 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

朝9時に家を出て、岡山で乗り換え、快速「マリンライナー」で瀬戸大橋を渡ります。
この電車、普通車は関西で東海道線をかっ飛ばす「新快速」と同型。そしてグリーン車は…、見たような見ないようなと思った方、たぶん東京在住経験ありと見ました。
ちなみに、今回は普通車です。グリーン車には乗りません。普通車は山陽本線より盛況みたいで、岡山駅発車時には立っている人もいました。

マリンライナー 盛況盛況 (これはグリーン車) [ 1/50sec / F5.6 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

はじめての四国 高松駅に降り立ちました [ 1/200sec / F8.0 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

まずはじめに、うどんを食べに琴電で屋島駅へ。のーんびり進みます。
お世話になったお店は四国村にある「わら家」。うわ、都内で話題の店みたいに、めっちゃ並んどるやん！結果、お店に入るまで30分待ち。
お店に入ったら入ったで、ゆで上がるまでに30分待ち。腹へってたまらん。ようやくありつくころ、14:00に。

さて、注文したのは「中ジャンボ」 680円。ここのうどんは「釜揚げうどん」と呼ばれるつけ麺スタイルで、生醤油につけて食べます。そしてこの量！しょうゆを入れるつゆ入れと比較してください。たぶん2玉以上は入ってますよ。生醤油が入っている入れ物もでかいでかい。入れるの大変だったっす(笑)
ちなみに標準は410円で、1玉のようです。

暇つぶしに困る列の長さ [ 1/125sec / F8.0 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

釜あげうどん 中ジャンボ 680円 [ 1/20sec / F2.8 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

麺のコシはそこそこ、結構もっちり系のうどんでした。生醤油は意外にわざとらしい味がせず、あっさりしているとさえ思えるほどのやさしい味でした。

さて、せっかく四国へ来たのですから、四国霊場 八十八箇所の1つくらいはまわってみよう、ということで近所の屋島寺へ向かう事にしました。が、このお寺、標高約300mの場所にあるのです。
んなことは気にせず、早速登ります！登山してるからたぶん大丈夫だろう、って事で。

四国村から30分くらいで屋島寺に到着 [ 1/250sec / F5.6 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

お寺の裏から瀬戸内海が一望できます [ 1/1000sec / F8.0 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

しかし、甘かった。ある意味予想通り。坂が急なのです。
看板に書いてある所要時間より2?3割早く着いたものの、お参りできる体制になるまでちょっと休憩…。
これ、実際に八十八箇所を廻るのは相当大変ですよ。全部が全部山の上ではないようですが、登るのはこれ1つだけではないですからね。やりきったら、本当に凄い。
ま、お遍路さん体験にはいい感じになった、気がします。

お寺の裏は、瀬戸内海が一望できる展望台になっています。この時間帯、ちょっと曇ってました。

帰りはもと来た登山道をまた歩いて降ります。
ちなみに、車だと有料道路経由で上がってこられますよ。

今日はこれにて四国とお別れ＠マリンライナー50号 瀬戸大橋の手前から (拡大) [ 1/160sec / F8.0 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

帰りは夕焼けの瀬戸内海を望みながら、福山へ戻ります。
まずは四国への第一歩、確かに踏みしめた、そんな日になりました。

今日は会社の人と一緒につりへ。

といっても、つりははじめて。そして、瀬戸内海を陸から見るのもはじめて。
快晴の空の下、児島駅の近くでのんびりとした時間になりました。

空も緑も空気もきれい [ 1/400sec / F8.0 / 33mm / ISO 100 / EF-S 18-55mm F3.5-5.6 USM ]

瀬戸大橋 目の前は四国 [ 1/200sec / F8.0 / 78mm / ISO 100 / SIGMA 55-200mm F4.0-5.6 DC ]

戦績は、5勝。最後はふぐが3匹釣れました。1匹目は珍しさがあったのですが、3匹も連続してつれるといい加減どうでもよい気がしてきました(笑)。
その後は、瀬戸大橋の見える場所で軽く遊んでいました。
レインボーブリッジをひとつどーんと見るのもいいんですが、それくらいの規模の橋が連なっているのを見ると、さらに爽快ですね。そして、よく作ったものだなー、と思います。
ちなみに、渡るとアクアラインより高いらしい。うーむむ。

9月から新しい会社で仕事が始まりました。
「そとづら」はいつも元気なんですが、職種は変わらないまでも業務内容が変わると、果たしてまともにやっていけるのか、と考えています。

さて、この前の「南九州の旅」で使っていた「青春18きっぷ」が、最後の1回分が余っている事に気づきました。せっかくと思い、最後の1回を使って旅に出る事にしました。

・上野(11:00頃) 　↓ 　[京浜東北線・快速 南方面] 　↓ ・東京(11:19) 　↓ 　[東海道線・快速アクティ 　　熱海行] 　※グリーン席使用 　↓ ・熱海(13:13) 　↓ 　[東海道線・島田行] 　↓ ・沼津(13:38) 　↓ 　[御殿場線・御殿場行] 　↓ ・御殿場(14:37) 　↓ 　[御殿場線・国府津行] 　↓ ・国府津(15:33) 　↓ 　[東海道線・快速アクティ 　　東京行] 　↓ ・東京(16:40) 　↓ 　[山手線・内回り] 　↓ ・日暮里(17:04)

[ 1/640sec / F8.0 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

この行程、東京駅で決めています。理由は簡単、「どの電車に乗りたいと思ったか」。その後の行程は電車に乗ってから考えています。

さて、行きは少しぜいたくしてグリーン席です。東京のJRでは、近郊電車のほとんどに2階建てグリーン車が連結されていて、通勤時などは立つのを避けて「お金を払ってでも座れる」と人気のようです。
という僕も、以前千葉から1時間半かけて通勤している際、1年に1?2回、体調が悪いときに使った事がありました。

しかし、このグリーン車、ちょっとどうかなって思うことがあったんですね。
大きな声でしゃべる人、後ろの人をかまわずシートを目一杯倒す人…。前者は旅行ってこともあって盛り上がってるのでしょうから、事情はわからんわけでもないのです。それでも一般車両でしゃべっている声よりでかい気もしましたが…
問題は後者っす。幸か不幸か私の席ではなかったのですが、倒された人の後ろに座っていた方、弁当食うのが大変そうでした。んでもって、途中の駅で降りるときにイスを直さないと来た。ちなみに、それは若い人じゃなくてリタイアしてそうな老夫婦でした。
こういうこと、もうちょっと気を使ってもいいと思うんですよね。僕も自戒せんと。

で、そうしている間に熱海にてJR東日本の15両新型電車からJR東海の3両かぼちゃ電車へ。
そういえば、首都圏のJRからかぼちゃ電車がめっきり減りました。なんて考えていたら、あっという間に沼津へ到着。
ここからは、御殿場線です。

御殿場線、何か九州の電車みたいに2両、それもワンマン運転なんですね。山の中を走るところ、そして本数が少ない(それでも全区間走る電車が1時間1本以上)ところも、ちょっと似ています。

富士山、雲がかかっていました。残念！ [ 1/800sec / F8.0 / 50mm / ISO 100 / EF 50mm F1.8 II ]

静岡県側は、富士山がよく見えるんですね。この日は雲がかかってしまっていたのですが、それでも箱根を越えた後に見る富士山は、何とも偉大です。
御殿場の空も、秋って感じになってきました。ほんの一週間前まではもくもく上がる入道雲をみていた事を思うと、早いなーと思います。そして、こうして秋の走りを感じるのは、本当に久しぶりです。この数年間、仕事のかきいれ時が夏だったものですから、忙しくて空を見るのを忘れていました。

国府津からは、JR東海の2両新型電車からJR東日本の15両新型電車へ。凄いギャップ！
今回は、グリーン車には乗らず普通車の扉横にある席へ。
JR東日本の普通車は、扉横の席は背の高い仕切りがあり、これがいいあんばいによっかかって眠れるんです。今日も寝てしまいました。
普通車は走行音こそグリーン車より響きますけど、なんか不思議とゆっくりできるんです。オーバーかもしれませんけど、実はグリーン車よりも「平和」なところなのかもしれません。

それを思うと、南九州を走っていた旧式の2ドア電車と、あの雰囲気が懐かしいです。
帰り際、山北駅からちびっこのみんなが電車に手を振っていたのですが、その情景がささやかないい思い出です。