過去の記事: 2006年 8月 27日

JRの青春18きっぷって、ご存知ですか？
普通電車が、5日分全国乗り放題という、お得なきっぷです。

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しかし、普通＝鈍行電車というのは、特急に比べ時間がかかるんですね。この忙しいご時勢、特急・新幹線で旅をこなしてしまいがちです。
でも、今回は時間はたっぷり。この先はこんなに長い休みは取れないでしょうから、いい機会と考え、思い切って鈍行電車のたびを敢行するに至るのであります。

1日目の旅程は次の通り。

・千早(14:17) 　↓ 　[鹿児島本線・快速 荒尾行] 　↓ ・荒木(15:13) 　↓ 　[鹿児島本線・熊本行] 　↓ ・熊本(16:47) 　↓ ・市電

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今日は、馬刺しと球磨焼酎を堪能すべく熊本へ。
荒木から、なんとワンマン電車！それも2両。カルチャーショックです。電車の本数もぐっと減ります。
しかし、こんなのは序の口だなんて、後で気づくわけです。
ま、そんなことは気にせずに、外の風景をのんびり眺めながら、そのうち着くであろう目的地までの旅を楽しむ、普段なかなか味わえない時間を過ごすのであります。

熊本では、お店を3軒まわり、馬刺しをたべまくり、球磨焼酎を6?7杯くらい堪能していました。
1件、甕がたくさん並んでいるバーがありました。恐るべし、地元！

馬刺し！ほとんど食べてしまったっす [ 1/30sec / F2.8 / 5.8mm / ISO Auto / Canon IXY Digital 60 ]

球磨焼酎の 甕・甕・甕 [ 1/13sec / F2.8 / 5.8mm / ISO Auto / Canon IXY Digital 60 ]

この間、お酒を楽しみながらある方に仕事についていろいろお話を伺っていました。あと、この先の時間の過ごし方についても。
ところどころ、厳しい言葉を頂戴したのですが、自分が今まで向き合わなかったことに対してでもあったので、非常に貴重なお話を伺えたと思っています。ありがとうございます。

ホテルは「熊本ホテル キャッスル」へ泊まったのですが、戻ったころは目が回っていて、そのまま気絶するように寝てしまいました…

いい酒は2日酔いしない！さすがに7時には起きれなかったんですけど…
ちょっと遅めの朝食をホテルで食べてから、2日目の行動開始です。

・市電 　↓ ・熊本(11:10) 　↓ 　[豊肥本線・肥後大津行] 　↓ ・肥後大津(12:08) 　↓ 　[豊肥本線・九州横断特急4号 　　別府行] 　※注:この区間のみ正規料金 　↓ ・宮路(13:05) 　↓ 　[豊肥本線・豊後竹田行] 　↓ ・豊後武田(13:58) 　↓ 　[豊肥本線・大分行] 　↓ ・大分(15:48) 　↓ 　[日豊本線・南延岡行] 　↓ ・延岡(18:43) 　↓ 　[日豊本線・南宮崎行] 　↓ ・宮崎(20:13/遅れて20:30)

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しめて9時間の行程。今までの生活では、とても考えない行程です。
途中、特急を使っているところがありますが、この区間は本数が少なく、こうしないと宮崎に着く時間が夜遅くなってしまうため、例外として利用しました。

さて、今日は電車のやりくいが一番大変な日です。ぶっとい時刻表を見ながら、やっと組んだのがこの行程。
ほとんど山の中を走る電車のため、距離の割に時間がかかるんですね。

まずはじめは豊肥本線。全線を連続して走る電車は特急以外なく、鈍行は4区間に分かれて運用されています。
そしてすごいのが「スイッチバック」。この区間は特急に乗っていたのですが、車内放送でスイッチバックの案内があり、2両編成の特急電車が逆Z字を描きながら阿蘇の山の中へ突入していきます。っていうか、「ワンマン」とある2両編成の特急ってのも凄いですね(実際は運転手と案内の人の2名体制です)。

熊本をあとにして… [ 1/250sec / F8.0 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

外輪山に囲まれた阿蘇の土地 [ 1/320sec / F8.0 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

宮路からは、なんと1両。もちろんワンマン。まっ黄色の電車が、阿蘇の山を駆け下ります。

さて、何回か乗り継ぐと、大分駅に到着です。
15時になり、腹が減っていましたので、ここで食事を取ります。

続きまして、日豊本線。
1日「3往復」しかない、延岡方面行きの鈍行電車に乗ります。3往復ですよ、3往復。(特急はそれなりに走っています)
豊肥本線の雄大な風景から打って変わって、のーんびりした雰囲気が漂っています。電車ものんびりしています。

宮路から外輪山を抜ける途中 [ 1/125sec / F8.0 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

大分も宮崎に近づくほどのんびり [ 1/800sec / F5.6 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

最後の延岡からの宮崎方面行きは、これまた派手派手でまっ赤な電車です。
しかも、リクライニングシートつきときました。東京ならグリーン車料金を取られるクラスですね。残念ながら、夜になってしまい車窓を楽しむ事はできませんでした。
途中、行き違い(単線だから…)に時間がかかって、20分遅れで宮崎に到着です。

ここでは宮崎牛の焼肉を食べていました。一緒に魔王も。九州って、焼酎を注文すると基本的に1合出てくるんですね。
ホテルは、東横インです。いたって普通です。

九州の各駅停車 うまいもんの旅も3日目に入りました。

・宮崎(8:40) 　↓ 　[日豊本線・鹿児島中央行] 　↓ ・鹿児島中央(11:46) 　↓ 　[日豊本線・都城行] 　↓ ・重富(12:06) 　↓ 　[日豊本線・鹿児島中央行] 　↓ ・鹿児島中央(12:40) 　↓ 　[指宿枕崎線・特快 　　なのはなDX 指宿行] 　※指定席利用 　↓ ・指宿(13:32)

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今日は、昨日ほど本数はとんでもない少なさではありません。
デカ目の電車に乗り、鹿児島を目指します。この電車で、いろいろな方にお世話になりました。
まず、車掌さんと運転手さん。特急の行き違いの際、10分ほど止まるのですが、その際みなさんと外でいろいろな話をしていました。夏の快晴の元、のんびりしたもんです。
続いて、隼人らへんで乗車した隣の人。撮影ポイントを詳しく教えていただき、観光の話を伺い、最後に絵はがきをいただきました。たぶん、観光局の人かそれに近い人なんでしょうか。

鹿児島の方にいろいろお世話になりました [ 1/125sec / F8.0 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

桜島 ばっちり撮れてますよ [ 1/800sec / F8.0 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

隼人からの桜島の眺め、すばらしいですよ。絶景です。
そうそう、途中で重富まで折り返していますが、これは写真を撮るためです。せっかくポイントを聞いたんですからね。

続いて、鹿児島駅で黒豚とんかつ弁当を買って、これまたまっ黄色の車両へ。こちらには指定席がついていて、シートがよくなっています。倒れないけど。
引き続き桜島を眺めていると、いつのまにか指宿に到着。1時間は早い。
ここで、レンタサイクルを調達。指宿の街を一周してきました。汗だくになりましたよ。でも、東京と違って嫌な暑さじゃないところがポイント。

南国らしい道をちゃりんこでひた走ります [ 1/320sec / F8.0 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

食い放題 食い放題 [ 1/25sec / F2.8 / 5.8mm / ISO 100 / Canon IXY Digital 60 ]

宿泊場所は「休暇村 指宿」。日本最南端の休暇村、って書いてありました。1泊2食付。
なんと、ここは「ごはん」「サラダ」「くだもの」が食べ放題！刺身もうまい。焼酎もうまいんですが…、なんと、水を入れるコップに入れてくるんですね。最初、水かと思って飲んでしまった。
もちろん、目一杯食べたのは言うまでもありません。

夜、NHKニュースを見ていたら、元 同僚が取材を受けていました。
みんな、あの会社を辞めて、いろいろなところで活躍しているんだな、すばらしいなと思いました。

さて、最終日です。
今日は鹿児島市内観光を中心に過ごします。ということで、18きっぷは昨日でおしまい。

・指宿(8:09) 　↓ 　[指宿枕崎線・快速 　　なのはな 鹿児島中央行] 　※正規料金で乗車 　↓ ・鹿児島中央(9:09) ・鹿児島中央(17:40) 　↓ 　[高速バス・桜島号 　　ノンストップ 福岡行] 　↓ ・天神バスセンター(21:22)

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朝は、朝焼けを見るべく5:30前に起床。
朝の浜は気持ちのいいこといいこと。東京から遠いとここまで気持ちいいいとはね。

さて、朝飯を食べてすぐ、鹿児島市内へ。西郷さんのふるさとですね。

市電とバスでまわります [ 1/250sec / F8.0 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

西郷さん 上野公園とは違った趣 [ 1/200sec / F8.0 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

フリーきっぷを買ってまわります。各施設の入館料も、団体料金になるんですね。よくあるパターンです。

まずはじめは、「かごしま近代文学館」へ。
続いて、城山展望台。歩いて登りましたよ、暑いってなんの。下山はバスで(笑)。
その後、「西郷南洲顕彰館」を訪ねました。

城山展望台より [ 1/1600sec / F8.0 / 10mm / ISO 100 / EF-S 10-22mm F3.5-4.5 USM ]

打ち込みの練習！ [ 1/15sec / F5.6 / 28mm / ISO 100 / EF 28mm F2.8 ]

まわっている間におなかが減り、天文館へ。しかし、探していたお店が見つからず、鹿児島中央駅に戻ってとんかつを食べました。
最後に、「維新ふるさと館」へ。学校の先生の研修が行われていました。

観光をしていて感じたのは、鹿児島は自分の土地の歴史を残して伝える事に、多くのコストをかけていると言う事です。
幕末から実践的な教育システムを作り、優秀な人を輩出してきた環境というのは、今の時代になっても多くの教訓が残っています。
また、過去の功労者を讃え、自らの土地に誇りを持ってもらえるようにする流れが作られています。

観光が終わり、最後は高速バスで帰る事にしました。
今までで最も速い4時間弱という時間と、最もゆったりとしたシートでの移動です。
新幹線も考えましたが、速すぎます。十数時間かけてたどって着いた場所から、2時間程度で帰るのは惜しい事です。

はじめにも書きましたが、今の時代、お金をかける事以上に、時間をかける事がとても贅沢な環境になりました。
車が増え、電車の性能が上がり、時間の密度が上がった結果です。効率は上がったかもしれません。しかし、3日目にお話したJRの車掌さんは「民営化後、特急電車は増えたけど、普通電車は激減したね。」と話していました。
もちろん、僕も働き出してから、この流れに積極的に関わった事は、言うまでもありません。
でも、この先は、車窓をのんびり眺めるように、プロセスについて考えてみる事もあっていいかな、と感じています。
ひょっとしたら、あの阿蘇の風景のように、または人との出会いのように、様々でより充実したものに出会えるかもしれません。